“快速路沿線的樓盤”、“家就在高架橋邊”……毫無疑問,便捷的交通一直是樓盤促銷時(shí)最常用的殺手锏,也是購(gòu)房者們買房時(shí)考慮的重點(diǎn)因素之一。但是,便捷的交通也有反作用力,一條條崛起的“地龍”在方便市民出行的同時(shí)也把噪音留給了周邊的居民,便民與擾民的問題也會(huì)隨之凸顯。由交通帶來的噪音問題,令杭州不少小區(qū)業(yè)主煩惱不已。
城西閑林某樓盤的業(yè)主,近日正在業(yè)主論壇上呼吁開發(fā)商為住宅安裝隔音板。據(jù)悉,由于杭徽高速開通在即,鑒于以往經(jīng)驗(yàn),業(yè)主們都認(rèn)為有必要安裝隔音設(shè)施。那么,隔音板到底能擋多少窗外噪音呢?
業(yè)主感受:
隔音板有點(diǎn)效果
“效果是有的,但沒有傳說中那么神奇?!奔易≈泻痈呒苎鼐€某樓盤的朱先生說,“我們的小區(qū)是五六年前交付的,我住的又是臨街的房子。那時(shí)候的住宅很少使用中空玻璃,所以即使關(guān)上窗戶,外面車輛通行的聲音還是聽得清清楚楚,尤其是晚間車流量大的時(shí)候?!焙髞戆惭b了隔音板,“現(xiàn)在在室內(nèi),關(guān)了窗是隱隱約約聽到外頭的聲音。”
記者一位朋友在城南一帶辦公,鐵路就在離他辦公樓不遠(yuǎn)的地方。為了減噪音,辦公樓做了中空玻璃、隔音板、防震溝等多種措施。記者曾經(jīng)去他辦公室拜訪,即使窗戶關(guān)得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí),還是能隱約聽到火車的行駛聲,“再怎么折騰,也很難完全隔音。”這位朋友有點(diǎn)無奈地說道。
專家說法:
隔音設(shè)施能減噪3~20分貝
記者從杭州市環(huán)保部門了解到,根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》及環(huán)境噪聲污染治理的有關(guān)規(guī)定,距離交通干線如高架、高速的第一排建筑物的噪音防治應(yīng)達(dá)到第四類標(biāo)準(zhǔn),即白天不超過70分貝,夜晚不超過55分貝。
此外,對(duì)于居民住宅本身也有噪音防治要求,規(guī)定必須達(dá)到第二類標(biāo)準(zhǔn),即白天不超過60分貝,夜晚不超過50分貝。不過有關(guān)人員表示,這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)在看來還很難達(dá)到。
研究噪音問題多年的浙江大學(xué)環(huán)境與資源學(xué)院老師翟國(guó)慶告訴記者,城市快速路的噪聲污染問題比較嚴(yán)重,尤其是夜間,其噪音分貝幾乎沒有不超標(biāo)的。
翟國(guó)慶表示,給高架橋、高速公路、鐵路等交通附近的住宅“降噪”,一般有兩種方法:一是在城市高架、高速邊設(shè)置隔音屏障,“杭州很多地方都采用全吸音型的材料,可降低3~10分貝噪音?!倍窃谧≌瑓^(qū)采用隔音玻璃窗和通風(fēng)隔音器?!斑@種方法也比較普遍,效果不錯(cuò),如中空玻璃在關(guān)窗的情況下可以降低18~20分貝的噪音,還有節(jié)能保暖的功效?!?br />
此外,如果使用三層玻璃隔離窗則效果更好,因?yàn)椴AШ穸群透綦x空氣層的厚度不同而會(huì)產(chǎn)生不同的“降噪”效果,但目前杭州很少采用這種技術(shù)。